Royal Enfield Modelle

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Royal Enfield bietet für jeden das Passende!

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HIMALAYAN 411

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SCRAM 411

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CONTINENTAL GT 650

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INTERCEPTOR 650

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METEOR 350

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CLASSIC 350

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royalenfield_himalayan_sleet_002.jpg  Royal Enfield Himalayan 411

           

Die Himalayan verbindet Royal Enfields historische Erfahrung im Himalaya mit einem komplett neuen Motor und einer geländeerprobten Federung. Das Resultat? Eine Maschine mit der Du eine 3-wöchige Tour genauso leicht bewältigst wie eine 30-minütige Spritztour.

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Royal Enfield Continental GT 

Die Continental GT behält den zentralen Café Racer-Charakter, trägt aber gleichzeitig neue Technologie und bringt Designverbesserungen, dabei sorgt sie für eine gespannte, nach vorne gerichtete Haltung, die ihr einen sportlichen Look und eine dynamische Form gibt. Der Fahrer fühlt sich eins mit seiner Maschine, egal ob er auf Stadtstraßen pendelt oder sich sportlich auf Landstraßen bewegt.

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Royal Enfield Interceptor

     

Die Interceptor 650 greift auf die Idee von spaßorientierten, relaxten Motorrädern aus den 1960er-Jahren zurück. Mit dem klassischen, tränenförmigen Tank, gesteppter Doppelsitzbank und besonders breitem Lenker verkörpert die Interceptor 650 exakt das beeindruckende Roadster-Konzept.

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Meteor_Fireball%20Red_Side(1)_091220214700.jpg  Royal Enfield Meteor 350

         

Die Meteor 350 tritt das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er Jahren an. Schon bei der im Jahr 1952 vorgestellten Meteor handelte es sich um ein hochgelobtes Tourenmotorrad innerhalb der Royal Enfield-Familie, das seinen guten Ruf über viele Kilometer und lange Zeit hinweg manifestiert hat. Der neue Easy Cruiser Meteor 350 überträgt die besonderen Merkmale ihres Vorgängers gekonnt in die Moderne.

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21650x1280x1024_FFFFFF_H_1.jpg Royal Enfield Classic 350

Die Wiedergeburt der Classic - Ein legendäres Modell kehrt zurück

Mit der Classic 350 präsentiert Royal Enfield das Nachfolgemodell der beliebten 500er. Im Look authentisch, beruht die neue Classic auf der aktuellen Technik der Meteor 350. Ob auf der Landstraße, in Kurven oder in der Stadt - die vielseitige und zeitlose Classic ist auf mühelose Fahrbarkeit ausgelegt. Mit der perfekt abgestimmten Kraftstoffeinspritzung, den leicht zu schaltenden Gängen und der Ausgleichswelle bietet die neue Classic 350 ein äußerst kultiviertes Fahrerlebnis, das den Fahrer beruhigt, verzaubert und begeistert.

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Royal Enfield Scram 411

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Royal Enfield präsentiert die Scram 411  

Ein Street Scrambler mit dem Herz eines Adventure-Motorrads!

Die geländeerprobten und vielerorts geschätzten Eigenschaften der Himalayan wurden nun die Inspiration für eine eher urbane Evolution im Scrambler-Stil - die Scram 411. Basierend auf der bekannten LS-410-Motorplattform von Royal Enfield und einem Harris Performance-Fahrwerk kombiniert die Scram 411 Agilität auf städtischen Straßen mit Geländegängigkeit. Gezielte Änderungen an der Fahrgeometrie und Ergonomie machen die Scram 411 ideal für Fahrten in der Stadt, aber auch für Trails abseits des Stadtverkehrs.

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Mit einer ROYAL ENFIELD bekommen Sie nicht irgendeine Retro-Maschine, sondern ein seltenes, handgefertigtes Motorrad.

Ein Original mit Charakter und Seele.


Jedes Royal Enfield Motorrad überzeugt durch seinen eigenen einzigartigen, authentischen Charakter und Stil und ist mit wunderschönen, hochwertig verarbeiteten Details ausgestattet. Eine hochwertige Ausstattung bei Aufhängung und Bremsen sorgt für ein agiles und dynamisches Fahrverhalten, während das ABS ein Maximum an Sicherheit und Kontrolle gewährleistet.

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Finden Sie hier Ihre Royal Enfield!

   Überzeugen Sie sich selbst von dem einmaligen Erlebnis das Ihnen eine Fahrt auf einer Royal Enfield vermittelt.

Royal Enfield Modelle

Unterkategorien

  • Continental GT 650

    Das Comeback einer Legende

    Die Continental GT stammt aus der Zeit der englischen Café-Racer-Kultur der 60er Jahre.


    Junge Männer und Frauen strömen auf ihren umgebauten Motorrädern zu den Cafés - das war der Beginn dieser Epoche.

    Die Continental GT versetzt Sie in die Zeit als es beim Motorradfahren darum ging, ein Statement abzugeben. Zeitloses Design, erstklassige, hochwertige Verarbeitung und Details, kombiniert mit moderner Leistungsfähigkeit.

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    Die Continental GT wurde entwickelt, um mit unverfälschtem Fahrspaß zu begeistern.

    Mit der Continental GT wurde die Legende weiterentwickelt.

    Sie verbindet alle charakteristischen Designelemente des ursprünglichen Café Racers der 60er Jahre mit unverfälschtem, authentischem Stil und einem gesteigerten Maß an moderner Funktionalität und Performance.


    Erfahren Sie mehr über diese Kultur - das Comeback einer Legende

  • Interceptor 650

    Eine unverwüstliche Legende mit Charakter und Seele

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    Die Interceptor 650 greift auf die Idee von spaßorientierten, relaxten Motorrädern aus den 1960er-Jahren zurück.

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    Mit dem klassischen, tränenförmigen Tank, gesteppter Doppelsitzbank und besonders breitem Lenker verkörpert die Interceptor 650 exakt das beeindruckende Roadster-Konzept.

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    Die Rückkehr einer Legende!

    Die Interceptor 650 bringt das Vermächtnis von Royal Enfield in das 21. Jahrhundert. Während es das Design und den Old-School-Charakter beibehält, hat es dennoch den Unterbau einer modernen Maschine. Sie kombiniert Agilität, verwertbare Kraft, exzellente Ergonomie und Stil in einer nicht einschüchternden Art. Wie auch immer, die Interceptor 650 ist mehr als die Summe ihrer Teile; es macht großen Spaß, sie zu fahren und zaubert dir bei jeder einzelnen Fahrt ein Lächeln ins Gesicht.

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    Erfahren Sie mehr über die Rückkehr einer Legende

  • Himalayan 411

    BUILT FOR ALL ROADS - BUILT FOR NO ROADS!

    Gebaut für intensiven Fahrspaß auf jedem Untergrund!

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    Inspiriert durch das Gelände und die jahrzehntelange Erfahrung im Himalaya ist die Himalayan ein spartanisches, aber leistungsfähiges Motorrad, das eine Subkultur von Abenteuertouristen auf der ganzen Welt hervorgebracht hat.

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    Die Royal Enfield Himalayan verbindet 60 Jahre Himalaya-Erfahrung mit einem von Grund auf neuen Design und dem neuen LS 410-Motor.

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    Die Himalayan ebnet den Weg für extreme Abenteuertouren. Mit starken Offroad-Fähigkeiten ausgestattet bewältigt sie Schlaglochpisten ebenso bravourös wie Gebirgsstrecken.

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    Auf einem stabilen Doppelschleifenrohrrahmen aufgebaut und von Harris Performance entwickelt ist die Himalayan gleichermaßen stabil wie agil. Eine starke Hinterradaufhängung mit Monostoßdämpfer erlaubt größere Federwege und liefert unabhängig von der Straßenbeschaffenheit angenehme Fahrerlebnisse. Mit 220 mm Bodenfreiheit verschlingt die Himalayan förmlich Bodenunebenheiten – egal ob im Himalaya, in steinigen Flussbetten oder beim Überqueren von Flüssen. Die darauf abgestimmten Radgrößen sorgen für beste Beherrschbarkeit auf felsigen und furchigen Untergründen.

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    In der gewachsenen Kultur des Freizeitfahrens in Europa ist die Himalayan das perfekte Motorrad, das für längere Strecken auf groben Untergründen und gleichzeitig für schnelle Fahrmanöver im Stadtverkehr geeignet ist.

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    Im Hinblick auf Funktionalität ist die Himalayan mit ihrem unaufdringlichen, spartanischen Design, ihrer flachen Drehmomentkurve und ihrem langen Federweg ein extrem vielseitiges Motorrad, das für Langstrecken genauso wie für den Großstadtdschungel die beste Wahl darstellt.

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  • Meteor 350

    Der brandneue Easy Cruiser!

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    Die Meteor 350 tritt das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er-Jahren an. Schon bei der im Jahr 1952 vorgestellten Meteor handelte es sich um ein hochgelobtes Tourenmotorrad innerhalb der Royal Enfield-Familie, das seinen guten Ruf über viele Kilometer und lange Zeit hinweg manifestiert hat.

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    Der neue Easy Cruiser Meteor überträgt die besonderen Merkmale ihres Vorgängers gekonnt in die Moderne. Die Meteor richtet sich an ein weites Kundenspektrum, egal ob Frau oder Mann, vom Pendler über den Wochenendtouren-Fahrer bis hin zum Wiedereinsteiger, Anfängern und erfahrenen Motorradfahrern. Damit ist die Meteor 350 ein vielseitiges Motorrad, das sich sowohl in der Stadt als auch für ausgedehnte Touren bestens eignet.

  • Classic 350

    Die Wiedergeburt der Classic - Ein legendäres Modell kehrt zurück

    Mit der Classic 350 präsentiert Royal Enfield das Nachfolgemodell der beliebten 500er. Im Look authentisch, beruht die Classic 350 auf der aktuellen Technik der erst im Frühjahr 2021 eingeführten Meteor 350.

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    Die Classic 350 wurde für das Abenteuer geschaffen!
    Eine sanfte und ruhige Fahrt in perfekter Harmonie.


    Mit der unfehlbaren Linienführung und einem sofort erkennbarer Herzschlag verbindet die Classic 350 das Royal Enfield typische Retro-Design mit modernen Elementen.

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    Die geschwungenen Kotflügel und der tropfenförmige Kraftstofftank, die charakteristischen Kassettenscheinwerfer, die einzigartige Lackierung und der unverwechselbare Klang der aus dem Auspuff ertönt harmonieren in sich und machen dieses Meisterwerk zu dem was es ist - eine zeitlose Royal Enfield Classic. Elegant, mit einem glänzenden Finish, das eine außergewöhnliche Kontrusktion ziert, strahlt sie unübertroffene Schönheit und Qualität aus, die die Zeit überdauert.

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    Entdecken Sie Ihre Royal Enfield Classic 350

  • Scram 411

    Royal Enfield präsentiert die Scram 411

    Ein Street Scrambler mit dem Herz eines Adventure-Motorrads

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    Die geländeerprobten und vielerorts geschätzten Eigenschaften der Himalayan wurden nun die Inspiration für eine eher urbane Evolution im Scrambler-Stil - die Scram 411. Basierend auf der bekannten LS-410-Motorplattform von Royal Enfield und einem Harris Performance-Fahrwerk soll die Scram 411 Agilität auf städtischen Straßen mit Geländegängigkeit kombinieren. Gezielte Änderungen an der Fahrgeometrie und Ergonomie machen die Scram 411 ideal für Fahrten in der Stadt, aber auch für Trails abseits des Stadtverkehrs.

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    Die neuen leuchtenden Farben der Scram 411 sollen eine Anspielung auf die Straßenkunstkultur darstellen und kombinieren helle und dunkle Farbtöne. Die Einstiegsvariante der Scram 411 gibt es in Graphitgelb, Graphitrot und Graphitblau - alle mit "Gunmetal Grey"-Tank, ergänzt durch farbige Tankaufkleber und passende Felgenbänder. Die Top-Variante in zwei Farbvarianten - White Flame und Silver Spirit - verfügt über zwei Tankfarben mit einzigartigen Grafiken.

     

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    Die Scram 411 verfügt über ein digital-analoges Kombiinstrument, das einen einfachen Zugriff auf die wichtigsten Informationen auf dem digitalen Bildschirm ermöglicht. Es verfügt außerdem über einen automatischen Zähler, einen Tageskilometerzähler, eine Zeitanzeige, eine Tankanzeige mit Warnung bei niedrigem Tankfüllstand und eine Wartungsanzeige. Das Royal Enfield Tripper Navigationssystem, eine Turn-by-Turn Navigation, ist serienmäßig für alle Varianten der Scram 411 erhältlich.

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    19-Zoll Vorderrad für mehr Agilität auf der Royal Enfield Scram 411

    Die Teleskop-Vorderradaufhängung mit 41-mm-Gabel und 190 mm Federweg sowie die Hinterradaufhängung mit 180 mm Federweg und Monoshock-Gestänge sorgen für ein stabiles und sicheres Fahrverhalten bei wechselnden Straßenverhältnissen. Die Veränderung der Fahrgeometrie wird durch den 19-Zoll-Vorderreifen bewirkt. Zusammen mit den 17-Zoll-Hinterreifen sind dies Elemente, die dem Motorrad ein flinkes Handling verleihen.

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    Ergonomie der Royal Enfield Scram 411

    Der Sitz der neuen Scram 411 wurde überarbeitet, um den Komfort bei langen Fahrten im Sattel zu erhöhen. Unterstrichen wird der klassische Look durch eine Sitzbank mit Steppoptik, die sich  für Solofahrer, als auch für Soziusfahrten eignet.

    Auch der Rest der Ergonomie ist für eine Scrambler-passende Position überarbeitet. Der Lenker bleibt hoch und breit, um auch stehendes Fahren auf der Scram zu ermöglichen.

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    Ein alter Bekannter - Motor der Royal Enfield Scram 411

    Die Scram 411 wird von dem aus der Himalayan bekannten, luftgekühlten 411ccm SOHC-Einzylindermotor mit Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Der Motor hat eine maximale Leistung von 24 PS bei 6500 U/min und ein maximales Drehmoment von 32 Nm bei 4.000 bis 4.500 U/min. Das mag zwar auf den ersten Blick nicht nach viel klingen, und es wird auch niemandem den Lenker aus der Hand reißen, doch genau hierin liegt der Charme der Maschine: Im entschleunigten Dahingleiten. Auch zahlreiche Abenteurer haben auf ihren Weltreisen bewiesen, dass weniger manchmal mehr ist.

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    Entdecken Sie Ihre Royal Enfield Scram 411

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